Policisté se v těchto měsících ve zvýšené míře zaměřují na kontrolu povinnosti chodců v souvislosti s reflexními prvky. Jak je jistě všeobecně známo, zákon o provozu na pozemních komunikacích nejohroženějším účastníkům silničního provozu stanoví, že „ pohybuje-li se chodec mimo obec za snížené viditelnosti po krajnici nebo po okraji vozovky v místě, které není osvětleno veřejným osvětlením, je povinen mít na sobě prvky z retroreflexního materiálu umístěné tak, aby byly viditelné pro ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích.“ Policisté ovšem doporučují, aby chodci s ohledem na svou bezpečnost za snížené viditelnosti (v noci, za soumraku, za svítání, při silném

S chystanou třetí etapou kotlíkových dotací stát zahájí na území Moravskoslezského kraje pilotní projekt. Lidem s nízkými příjmy poskytne peníze předem na výměnu neekologického kotle na tuhá paliva. Zájemci, kteří si chtějí pořídit ekologičtější typ vytápění, tak získají na pořízení kotle bezúročnou půjčku. Žadatelé dostanou celou částku na pořízení nového kotle předem. Po jeho pořízení se od dluhu odečte přiznaná dotace na kotel a zbývající částku tak začnou žadatelé bezúročně splácet. „Moravskoslezský kraj byl vybrán kvůli nejhoršímu stavu ovzduší v republice. Zároveň je zde zastoupen vyšší podíl domácností s nižšími příjmy. Pokud bude o tuto pilotní výzvu zájem, budeme

Pozor na ledovku, varují meteorologové. Výstražná zpráva (nízký stupeň nebezpečí) pro Moravskoslezský kraj platí od úterý 20.11.2018 16:00 do středy 21.11.2018 09:00. „Na severovýchodě Čech, Moravy a ve Slezsku očekáváme výskyt smíšených nebo dešťových srážek, které budou na podchlazeném povrchu namrzat. Zejména ve večerních hodinách se bude místy tvořit slabá ledovka. Srážky budou během noci slábnout, ale ledovka bude přetrvávat až do ranních hodin,“ uvedla meteoroložka Michaela Valachová. Ojedinělý výskyt mrznoucích srážek není vyloučen i na ostatním území ČR, budou se zde vyskytovat s menší pravděpodobností. Převzato ODTUD

Moravskoslezský kraj běžkařům zdarma nabízí aplikaci s názvem Běžky Severní Morava. Tento chytrý pomocník radí sportovcům už od ledna tohoto roku. Běžkaři se v Moravskoslezském kraji neztratí ani tuto sezónu, aplikace se dočkala aktualizace. Změny vycházejí z opatření kvůli výskytu kůrovce a těžbě napadených stromů. Aplikace funguje jako ucelený mobilní průvodce po běžkařských trasách a okruzích. „Beskydská a Jesenická magistrála jsou mezi běžkaři velmi oblíbené a vyhledávané. V minulé sezóně byly trasy rolby předem určené a nastavené. Teď musí rolba respektovat těžiště kůrovcového dříví, takže rolby projíždějí podle aktuálních možností a díky GPS přímo vykreslují skutečný upravený okruh pro

Dvanáct řidičů cisternových automobilových stříkaček CAS Tatra 30 z Hasičského záchranného sboru Moravskoslezského kraje (HZS MSK) se ve čtvrtek 15.11.2018 odvážně pustilo do tréninku jízdy ve velmi členitém terénu, a to v Centru bezpečné jízdy (CBJ) Libros v Ostravě-Přívoze v rámci společného česko-polského výcviku v dlouhodobém projektu Evropské unie „Bezpečné pohraničí“. Společný česko-polský výcvik „jízdy za ztížených podmínek“ obsahuje celkem sedm výcviků na asfaltu a dalších deset v terénu – vše v areálu CBJ Libros. Do výcviků na asfaltu se již zapojilo několik desítek českých a polských hasičů, řidičů velkých hasičských cisteren s hmotností nad 14 tun. Tentokrát polští

Krásné druhé místo obsadil tento týden volejbalový tým HZS Moravskoslezského kraje na republikovém přeboru profesionálních hasičů v Nymburku. Nad jeho síly byl až ve finále HZS hlavního města Prahy. Bronz si odvezl domů tým HZS Plzeňského kraje. Změřit síly pod vysokou sítí přijelo do věhlasného sportovního areálu na břehu Labe dvanáct krajských týmů a také výběr generálního ředitelství HZS ČR. Na úvod turnaje byla družstva rozdělena do čtyř skupin s tím, že nejlepší čtyři celky z loňského ročníku byly nasazeny a další týmy k nim byly přiřazeny losem. Ve skupinách se hrálo systémem každý s každým na dvě vítězné

Řízení v kritických podmínkách nebo ve vysoké rychlosti vyžaduje nadstandartní řidičské dovednosti. Moravskoslezský kraj proto posílil profesionalizaci řidičů složek krajského Integrovaného záchranného systému. Projektu se zúčastnila záchranná služba, hasiči i policisté z regionu. „Když se někde na silnici ozve houkačka a projíždí auto s majákem, nejčastěji se jedná o cestu k nemocnému nebo za řešením nějaké krizové situace. Někdy jde dokonce o záchranu lidského života. Na profesionálních řidičích tak leží obrovská zodpovědnost. Je jistě na místě jejich zručnost za volantem neustále zdokonalovat a trénovat. Proto jsme se jako první kraj v republice rozhodli dovednosti řidičů zásahovek tímto způsobem posílit,“